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Chariot élévateur électrique à conducteur porté assis

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Pourquoi choisir un chariot électrique porté assis ?

Le chariot élévateur à conducteur porté assis permet de transporter des marchandises et de les stocker à des hauteurs importantes.
Ce matériel, à conducteur porté assis, assure le confort de l’opérateur. Depuis sa cabine, l’opérateur contrôle l’ensemble des actions tout en étant protégé en cas...

Pourquoi choisir un chariot électrique porté assis ?

Le chariot élévateur à conducteur porté assis permet de transporter des marchandises et de les stocker à des hauteurs importantes.
Ce matériel, à conducteur porté assis, assure le confort de l’opérateur. Depuis sa cabine, l’opérateur contrôle l’ensemble des actions tout en étant protégé en cas d’accidents. Il est possible d'opter pour un chariot élévateur électrique avec cabine ouverte ou fermée, complète ou semi-complète, en fonction des besoins de l'entreprise.
Le chariot à conducteur porté assis, robuste et imposant, nécessite à l’opérateur d’être assis pour le sécuriser et lui assurer confort en évitant les TMS, troubles musculosquelettiques.




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Le chariot élévateur à conducteur porté assis est proposé avec une motorisation thermique ou électrique.


Le chariot élévateur est doté d’une cabine conçue avec un volant, des pédales de marche avant, arrière, un frein, un siège et des boutons de commandes.

Le chariot élévateur à conducteur porté assis existe avec différents modèles de cabine : complète avec des portes ou semi-complète sans porte. Cependant, le chariot élévateur dispose toujours d’un toit de protection pour protéger l’opérateur en cas de chutes d’objets.

Pour ce qui est du siège, il existe un large choix. L’opérateur doit toujours avoir accès aux commandes tout en étant confortablement installé dans le chariot élévateur.

  • Siège sans suspension : utilisé pour de faibles utilisations
  • Siège avec suspension mécanique : équipé d’un système d’amortisseurs et de ressorts
  • Siège avec suspension pneumatique : accompagné d’un système de coussin d’air