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Le transpalette manuel est un modèle robuste qui facilite vos opérations de manutention vous permettant de déplacer et de soulever des charges lourdes.
Nos transpalettes manuels Experlift s’adaptent à vos besoins avec une capacité de charge jusqu’à 2 500kg et un...
Le transpalette manuel est un modèle robuste qui facilite vos opérations de manutention vous permettant de déplacer et de soulever des charges lourdes.
Nos transpalettes manuels Experlift s’adaptent à vos besoins avec une capacité de charge jusqu’à 2 500kg et une hauteur de levage allant jusqu’à 800mm. A l'aide de sa force physique, l'opérateur peut soulever les charges.
Il permet de faciliter les opérations de manutention dans les entrepôts, le chargement de marchandises dans un véhicule ainsi que la réception de charges.
C’est un matériel fiable, durable et robuste, avec un faible coût de maintenance. Il représente un excellent rapport qualité / prix.
Ce matériel est simple d’utilisation, pour lever les fourches, l'opérateur doit simplement actionner le timon vers le bas et inversement pour les baisser.
Transpalette manuel TM à conducteur accompagnant, capacité de charge 2500 kg, galets doubles à l’avant, roues caoutchouc sous timon. Hauteur de levage max 200 mm. Largeur des fourches 160 mm. Poids total 70 kg. Le CACES n'est pas recommandé pour manipuler ce transpalette manuel.
Transpalette manuel à fourches courtes TMPF à conducteur accompagnant, capacité de charge 2500 kg, galets doubles à l’avant, roue directrice en caoutchouc. Ce matériel ne nécessite pas l'obtention du CACES.
Transpalette manuel ciseaux haute levée TMM, élévation manuelle jusqu'à 800 mm, à conducteur accompagnant, capacité de charge 1000 kg, roues directrices en polyuréthane, galets simples à l'avant. Allie deux fonctions : celle d'un transpalette manuel et celle d'une table élévatrice. Entièrement manuel. Ce matériel ne nécessite pas l'obtention du CACES.
Transpalette manuel longues fourches 1800 mm, TMLF à conducteur accompagnant, capacité de charge 2000 kg, galets doubles à l’avant, roue directrice en polyuréthane. Ce matériel ne nécessite pas l'obtention du CACES.
Transpalette manuel peseur TPP1 à conducteur accompagnant. Transpalette manuel neuf avec une capacité de charge de 2 tonnes et un système de pesage. Fonction brut, tare, net, totalisation. Fonctionnement sur batterie rechargeable. Précision 200g. Version haute résolution HR. Affichage LED. Autonomie 40 heures. Protection IP55. Températion d'utilisation du...
Transpalette manuel ciseaux haute levée TMC, élévation électrique jusqu'à 715 mm, à conducteur accompagnant, capacité de charge 1000 kg, roues directrices en polyuréthane, galets simples à l'avant. Allie deux fonctions : celle d'un transpalette manuel et celle d'une table élévatrice. Livré avec batterie et chargeur intégré. Ce matériel ne nécessite pas...
Pour choisir son transpalette manuel, il faut prendre en compte différents paramètres tels que l’environnement de travail, le type de charges à transporter…
Analyse de l'environnement : utilisation du transpalette manuel en atelier, sur chantier, dans un camion de transport, en milieu humide ou corrosif …
Étude du sol : le transpalette est amené à évoluer dans un environnement dédié en fonction de vos besoins. En fonction de votre environnement de travail, vous pouvez déterminer le type de roues dont vous avez besoin. Roues à bandage en polyuréthane, en acier, en nylon…
Connaissance des charges : les marchandises que vous transportez vont influencer sur la capacité de charge du transpalette manuel, sur les dimensions des fourches ainsi que sur la hauteur de levage.
Il existe de multiples transpalettes manuels aux fonctionnalités différentes.
Vous pouvez retrouver le transpalette manuel standard, tout terrain, haute levée, fourches courtes, fourches longues…
Il permet de soulever des charges à une hauteur comprise entre 85 mm et 200 mm du sol en moyenne. Il est conçu avec des fourches standards pour des palettes EUROPE. Cependant, en fonction du besoin, il peut être doté de fourches courtes, pour des demi-palettes ou des fourches longues pour des charges spécifiques. L’opérateur soulève des charges par le biais du timon, de façon manuelle.
Il s’utilise en extérieur sur des terrains agricoles, de construction. Il est efficace pour faire face aux irrégularités du sol. Il permet ainsi de déplacer des charges sur des terrains difficiles.
Ce modèle est également appelé transpalette manuel à ciseaux. Il permet de soulever une palette et de la levée à une hauteur de travail adaptée et ergonomique. Ce transpalette manuel est idéal pour éviter les TMS, troubles musculosquelettiques et les tensions dorsales en raison de mouvements répétés lors du chargement et déchargement de palettes. Il permet de lever des charges à une hauteur moyenne de 800 mm.
Vous pouvez opter pour différents types de roues, en caoutchouc, en polyuréthane ou en nylon.
Ces roues sont silencieuses et absorbent facilement les chocs. Cependant, notez que ces roues en caoutchouc sont adaptées pour supporter des charges légères. En cas de transport de charges lourdes, les roues risquent de s’écraser et donc de se déformer.
Elles sont parfaitement adaptées pour les sols lisses et rugueux, type gravillons. Elles permettent d’effectuer des opérations silencieusement. Le polyuréthane est très résistant aux composants chimiques ou à la graisse. Ces roues sont en mesure de supporter des charges légères, mais lourdes également tout en garantissant un confort d’utilisation.
Ces roues sont parfaitement adaptées pour supporter des charges lourdes, sur des sols dures. Elles sont très résistantes à l’usure, mais notez qu’elles sont assez bruyantes sur les sols irréguliers.
Un transpalette manuel est un appareil de magasinage, sans motorisation, utilisé pour transporter et lever des charges jusqu’à 2000 kg.
Le déplacement et le levage des fourches se fait à l’aide de la force physique de l’opérateur.
Pour un bon fonctionnement, il est important de savoir détecter certaines anomalies comme par exemple la présence d’air à l’intérieur du système hydraulique.
Celle-ci peut engendrer des dysfonctionnements lors de l’utilisation du transpalette manuel. Par conséquent, lors de l’entretien d’un transpalette, celui-ci doit être purgé.
Il faut savoir que le transpalette fonctionne grâce à un système hydraulique qui est actionné par le mouvement du timon.
C’est ce mouvement qui permet de créer la pression dans le système hydraulique ce qui actionne ainsi le mécanisme de levage des fourches.
Cependant, parfois, il arrive que de l’air pénètre dans le système hydraulique. Ce phénomène se produit généralement lors d’une mauvaise manipulation du transpalette.
Par exemple, lorsqu’il est incliné ou basculé lors d’une réparation, de l’air pénètre et entrave la fonction de levage des fourches.
Pour tous conseils, vous pouvez contacter nos experts de notre SAV, service après-vente au 01 64 43 26 08.
Capacité de charge : c’est le poids maximal que le transpalette manuel est en mesure de supporter et de déplacer en toute sécurité pour l’utilisateur.
Châssis : structure robuste du transpalette qui permet de protéger les composants de l’appareil de magasinage.
Conducteur accompagnant : l’opérateur est debout et accompagne le transpalette à pied lors des opérations.
Fourches : composant du transpalette qui s’insère sous la palette afin de pouvoir la soulever, la déplacer et la stocker. La longueur et largeur des fourches varient en fonction des dimensions des palettes et donc des besoins de chaque entreprise.
Hauteur de levage : c’est la hauteur maximale que les fourches du transpalette manuel peuvent atteindre. Elle est généralement comprise entre 180 mm et 210 mm.
Largeur des fourches : elle représente la distance entre les bords extérieurs des fourches. Elle est généralement comprise entre 550 et 680 mm.
Longueur des fourches : la longueur standard est de 1150 mm, cependant en fonction des charges, il est possible d’opter pour des fourches courtes ou longues, comprises entre 800 mm et 2000 mm.
Roue fixe : roue qui reste positionnée dans le même sens et assure la stabilité de la charge lors du transport.
Roue pivotante : roue intégrée au transpalette qui peut effectuer une rotation à 360° ce qui facilite les manœuvres de l’opérateur.
Timon : poignée de maintien et de direction du transpalette. L’opérateur l’utilise pour déplacer et manœuvrer l’appareil de manutention ainsi que pour soulever et abaisser les fourches.
