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La gamme de chariots élévateurs électriques latéraux peut supporter et déplacer des charges aux dimensions encombrantes de 2 tonnes à 4 tonnes.
Ces chariots à conduite multidirectionnelle permettent à l’opérateur de choisir son mode de déplacement, frontal, latéral ou diagonal avec la possibilité d’effectuer une rotation à 360° dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans l’autre sens.
Les composants utilisés pour la conception des chariots élévateurs électriques latéraux FIORA de chez EXPERLIFT - OMG sont solides et fiables permettant d’assurer au matériel de manutention polyvalence, efficacité, sécurité et performance.
Pour une sécurité accrue, nos modèles de chariots élévateurs latéraux ont un code confidentiel personnalisé au démarrage.
Chaque entreprise peut choisir les matériaux des roues des chariots latéraux, en polyuréthane, bandage caoutchouc ou sur PPS, Pneus Pleins Souples, permettant une utilisation intérieure et extérieure.
Chaque chariot élévateur peut être personnalisé avec de nombreux accessoires en fonction de l’environnement et des besoins spécifiques de chaque entreprise.
EXPERLIFT - OMG France est spécialisé dans la vente et la location de chariots élévateurs dont les modèles latéraux. Nos experts proposent ainsi la gamme FIORA qui fait référence à un savoir-faire de qualité pour des besoins spécifiques.
Cette gamme, idéale pour le transport et stockage de charges longues et sur palettes, se compose de chariots élévateurs latéraux allant d’une capacité de charge de 1,5 tonne à 8 tonnes.
Les chariots latéraux FIORA sont généralement conçus avec une conduite à 4 directions ou multidirectionnelle permettant ainsi à l’opérateur un déplacement frontal, latéral ou en diagonal.
Ce sont des matériels de manutention solides, fiables, maniables et efficaces.
Les chariots élévateurs latéraux de la gamme FIORA de chez EXPERLIFT - OMG sont dotés :
• D’un châssis oscillant équilibré en deux parties afin de pouvoir opérer sur tous types de sol et conserver une haute stabilité
• D’un moteur triphasé en courant alternatif AC et électronique en Open Can Bus permettant de diminuer les coûts de maintenance
• D’un mât de levage rigide en profilé d’acier
• D’un tablier porte fourches et d’un écartement hydraulique des fourches pour transporter des charges longues et encombrantes
• De roues de large diamètre pour circuler en intérieur et extérieur
• D’une cabine ergonomique pour assurer confort et sécurité
